使っているホイールを
ざっと調べてみた
公式HPリンク付き
面白写真をアップしているが、これはチーム全員で協力して撮った力作であるｗ
AG2R・ラ・モンディアル：フルクラム レーシングゼロ
アスタナ・プロチーム：コリマviva"s"チューブラーかクリンチャー
ベルキン・プロサイクリングチーム：WH-9000-C24-CL
BMC・レーシングチーム：WH-9000-C24-CL
キャノンデール・プロサイクリング：VISION トライマックスTC30
チーム・ユーロップカー：新城選手曰くZONDA
FDJ.fr：WH-9000-C24-CL
チーム・ジャイアント-シマノ：WH-9000-C24-CL
ガーミン・シャープ：キシリウムエリートS
チーム・カチューシャ：キシリウムSLS or キシリウムエリートS（ハッキリ分からず
ランプレ・メリダ：フルクラム レーシングゼロ
ロット・ベリソル：シャマルウルトラCL or ゾンダ、石畳の時はシロッコ？
単に選手の重さの好みかも
モビスター・チーム：シャマルウルトラCL
オリカ・グリーンエッジ：WH-9000-C24-CL
オメガファーマ・クイックステップ：ZIPP101だがトレーニングキャンプ時は
ZIPP404チューブラー多し
チーム・スカイ：WH-9000-C24-CL
ティンコフ・サクソ：2014前半はZIPP101or404TU、現在roval CLX40
ぱっと見チューブラーなのかクリンチャーなのかこれまた謎
トレーニングキャンプではTUのままかも、個人トレの場合はシマノC24かもね
（来シーズンからコンポがシマノなので）
トレックファクトリー・レーシング：Race X Lite TLR？ハッキリわかる写真がない
こうしてみると、基本11600gを超えホイールはあまり使われないようだ
やはりWH-9000-C24-CLのコスパは本当に異常だな
値上げ前に買った人は勝ち組ですｗ
練習用のホイールからユーロップカーの経済状況が見て取れますな
いや、ZONDAはとても良いホイールだと思いますけど
プロトタイプ的な要素あるし・・・
コンポがカンパだったらZONDAにしてるわ。
決戦ホイールを決死の覚悟で買うよりも
トレ用ホイールを真似してみては如何かな・・・？
と現在TUしか無い僕からのアドバイス
マジ不便だし、ディープリムは言うほど速くなるわけじゃないから
アルミクリンチャーの良いホイール買ったほうが全然良い
FULCURUM RACING 3 WO /F:670g R:885g F&R:1555g プロが引くガチムチ
SHIMANO WH-9000-CL /F:578g R:809g F&R:1387g 軽すぎィ！
MAVIK KSYRIUM ELITE S /F:680g R:840g F&R:1520g
FULCRUM RACING ZERO WO /F:607g R:830g F&R:1437g
Campagnolo SHAMAL ULTRA /F:605g R:820g F&R:1425g 値段順に貼りました
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