アウトドア派のフリブログ: SCOTT 新型FOiL 2016年モデル正式発表

ついに正式発表
うーーん前の
直線的なデザインの
方が好きだったなあ

New Scott Foil “aero all-rounder” unveiled＠Cycling WEEKLY

シンクロスのステム一体型ハンドル

ヘッドセットやスペーサーもエアロ・・・
なんかこのくらいでは驚かなくなってきたな

もちろんケーブルは中通しそのまま全部フレームを通したら
エアロとしてはサイコーなのだが。

この様にフレームに入ります、普通だ。でも見た感じ内部に道は通ってそう

フォイルは乗り心地が超絶ガチムチであることに定評があり
やれケツが無くなるだ膝が笑うだの散々な言われ様？だった為
それを解消すべくコンフォートな乗り心地を目指した

　リアブレーキはエアロといよりも、
シートステーの剛性バランスをとって、乗り心地へ配慮する為とのこと
メリダのリアクトと同じ感じですねえ。

　あ、フロント、リア共にシマノのダイレクトマウントブレーキが付きます。

乗り心地を重視したチューブデザイン

信じるか信じないかはあなた次第です

最初にフォークにフィン付けたのってプロツアーのメーカーだとピナレロだっけ？

　重量は54cmサイズで945g、現状存在するエアロフレームの中では
最軽量？ということらしく、フォークの重量は335g。

例によって、SCOTTのいつものラインナップで行く模様
HMXカーボンフレーム完成車2種、HMFカーボンフレーム完成車3種

　一番下が105コンポ（見た限りクランクは別だが
HMFグレードのホイールは全てシンクロス製とのこと。

　乗り心地は以前よりかなり良くなっており、BBの剛性自体は
旧Foilよりも上がっているとSCOTT側はアピールしている。

　重量と乗り心地が改良されたため以前よりも更に登れる
エアロロードとなった。・・・ってさ！